2021年9月29日，由山東高(gāo)速集團投資建設的京台高(gāo)速公路泰安至棗莊（魯蘇界）段改擴建工(gōng)程在甯陽服務區(qū)舉行了(le)通車儀式，标志着這(zhè)條先行先試的高(gāo)速公路正式完成了(le)智慧升級。該路段全長189公裏，是目前全國裏程最長的智慧高(gāo)速公路，也(yě)是首條全線開(kāi)通的改擴建智慧高(gāo)速公路，融合了(le)5G、大(dà)數據、物聯網、北鬥定位、高(gāo)精地圖、人工(gōng)智能(néng)等前沿技術。在夜間、惡劣天氣等不利條件下(xià)自(zì)動開(kāi)啓行車誘導，對(duì)危險路段、施工(gōng)區(qū)進行超視(shì)距道(dào)路預警，一鍵聯動多方報(bào)警、橋梁自(zì)動融冰除雪……諸多智慧化場景逐一展現(xiàn)。央視(shì)一套晚間新聞（CCTV-1）、齊魯網等多家主流媒體對(duì)其進行了(le)全方位報(bào)道(dào)。

圖一：央視(shì)一套晚間新聞報(bào)道(dào)

在此項目的改造擴建中，信可通訊作(zuò)爲物聯網核心技術與方案提供方與山東高(gāo)速集團、華路安等一起聚力攻堅，提供物聯網終端與智慧交安一體化系統解決方案，以專業的通信技術、AI核心算(suàn)法、雲平台架構與高(gāo)速交通安全預警和(hé)交安設施智能(néng)化管理(lǐ)緊密結合，推動京台高(gāo)速公路智慧建設。同時(shí)信可通訊自(zì)主研發的主動發光标志、控制終端等，作(zuò)爲最基礎的前端單元，即時(shí)反饋路況信息，爲智慧出行提供了(le)更智能(néng)、更安全、更可靠的保障。

圖二：信可發光标志

山東《智慧高(gāo)速建設指南》提出，智慧高(gāo)速是基于業務需求，以數據爲核心，充分利用(yòng)現(xiàn)代技術，提升多源感知(zhī)、融合分析以及決策支持能(néng)力，促進人車路環境的深度融合，實現(xiàn)建設、管理(lǐ)、養護、運營、服務全過程數字化和(hé)智能(néng)化的高(gāo)速公路。信可通訊将遵循指南提出的要求，配合采用(yòng)的多種技術方案建造模式對(duì)不同類型産品驗證了(le)多種組合配置方式、布局方式、系統兼容性和(hé)功能(néng)實現(xiàn)效果，爲交通信息感知(zhī)、信息傳輸、信息處理(lǐ)、車路協同等新技術的應用(yòng)進行了(le)大(dà)規模實際驗證。實現(xiàn)車與人、車與車、車與路、車與服務平台的全方位網絡連接，打造可叠代、可擴展、可閉環的發展路徑，從(cóng)“設計(jì)-建造-運營-養護”全壽命周期的視(shì)角助力智慧高(gāo)速建設，擴展了(le)智慧高(gāo)速概念的整體外(wài)延。

圖三：信可控制器

據悉，來(lái)自(zì)全國交通領域的專家對(duì)項目成果評價後一緻認爲，京台智慧高(gāo)速研究成果總體達到(dào)國際先進水(shuǐ)平，其中高(gāo)精度軌迹追蹤技術、全息感知(zhī)與智能(néng)管控技術已達到(dào)國際領先水(shuǐ)平。信可通訊運用(yòng)多種通訊技術（4G/BLE MESH/LORA/GNSS等）融合短距離本地自(zì)組網和(hé)廣域級聯蜂窩組網，提供數據信息的上(shàng)傳下(xià)發，讓交通設施之間、交通設施與雲平台控制中心及第三方應用(yòng)平台之間具備信息交互功能(néng)，實現(xiàn)新型智慧交通在道(dào)路預警、設施運維等方向的應用(yòng)。未來(lái)，我們還會(huì)持續跟進，優化創新。這(zhè)是信可通訊在智慧交通領域進一步的探索，爲我司物聯網技術與5G、大(dà)數據等技術在垂直行業應用(yòng)領域進行高(gāo)度融合開(kāi)啓了(le)全新篇章，爲信可在智慧交通安全領域“以點帶面”、“織線成網”的産業布局奠定了(le)基礎，也(yě)爲中國的智慧交通安全、數字交通貢獻一份力量。